เราเริ่มเส้นทางไปยังที่ราบสูง acojonaos ในกรณีที่รถจักรยานยนต์จะถือทางลาดไปถึง Kodaikanal เมืองโคไกสำหรับเพื่อนร่วมงานแห่งนี้ตั้งอยู่เหนือระดับน้ำทะเล 2,100 เมตรและเป็นส่วนหนึ่งของ "Western Ghates"
เราออกไปเร็วมากเช่นเคยแม้ว่าเวลานี้เราจะสงบสติอารมณ์มากขึ้นเรารู้ว่าในหลาย ๆ ส่วนเราจะไม่ไปเกิน 20 กม. / ชม. แต่มาถึงเราจะมาถึง พวกเรายึดถือ NH-45 empiterna ที่ซึ่งเรารู้สึกถึงทะเลแห่งความสะดวกสบายและห่างออกไปหลายไมล์ หลังจาก km ที่ดีเราต้องอ้อมไปยังภูเขา! มันจะเป็น 50 กม. ที่เราจะได้เห็นว่าภูมิทัศน์เปลี่ยนแปลงอย่างไรและที่ใดที่ความร้อนระอุของที่ราบลุ่มจะทำให้สายลมเย็นสบายแม้ว่าจะไม่ผ่านความร้อนที่นี่ในวันนี้มันก็เกือบจะเหมือนเดิม!
เมื่อขึ้นมาเราได้รับการต้อนรับจากลิงที่น่ารักมาก ๆ เราลืมไปแล้ว! เราแวะจอดหลาย ๆ ครั้งสุดท้ายจะคิดน้ำตกที่สวยงามห่างจากตัวเมืองประมาณ 10 กม. ในที่สุดหลังจากวันที่นักขี่จักรยานที่ดี (มันจะไม่ยาวที่สุดหรือโดยวิธีการใด ๆ ) เรามาถึง Kodai พร้อมกับพลังงานทั้งหมดของโลก!
และพวกเขาไปเร็วมาก ... เราเห็นที่พักที่เพื่อนของเรา Nikil และ Navin ได้เตรียมไว้สำหรับเราและมันก็เป็นไปโดยอัตโนมัติ ... Rober ได้รับข้อผิดพลาดที่ K.O ออกเดินทางอีกสองวันข้างหน้ามันเป็นเรื่องบังเอิญ เขาบอกว่าทีวี 51 นิ้วไม่มีหลอด Naaaada ที่จะดู ...
เอลีมีความสุขมากตราบใดที่เขาไม่เดินผ่านป่า! ดังนั้นเราจึงใช้เวลาไม่กี่วันที่แปลกรอการปรับปรุง Rober เพื่อให้สามารถกลับมาในโคจิก่อนรถไฟของเราออกจากทางทิศเหนือ! เราคาดว่าจะมีความประหลาดใจที่นั่น ... เราจะบอกคุณต่อไป ... อาอัตราถ้าเราออกจากโรงแรมเหรอ? เขาให้เวลาเราในการถ่ายรูปและอื่น ๆ (เช่นกินพิซซ่า!) จิจิ
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์
พักที่ไหน:มีที่พักมากมายในบริเวณโดยรอบของ Kodai ความจริงก็คือพวกเราประหลาดใจนิดหน่อยจากที่พวกเขาติดตั้งที่นี่ เราพักที่ Fairway Inn สถานที่ที่ยอดเยี่ยมดำเนินกิจการโดยครอบครัวที่ยอดเยี่ยม
คุณเข้าชม:เราทำทัวร์ Coakers แค่ความยาวหนึ่งกิโลเมตร วิวดี แต่ก็ไม่ได้ยอดเยี่ยม ที่จริงแล้วฉันไม่รู้ว่ามันคุ้มหรือไม่ที่จะมาที่นี่หรือข้ามไปที่ Munnar โดยตรงในส่วน Kerala ของ Western Ghates
การเดินทาง:โดยรวมแล้วเป็น 200 กม. ที่เราระบายอากาศในเวลาประมาณ 5 ชั่วโมง ก่อนอื่นเราเอา NH-45 จากนั้นเราก็แวะอ้อมที่ทางหลวงหมายเลข 183 ซึ่งอยู่ในสภาพที่ดีมาก กม. สุดท้ายจะถูกสร้างขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 156 ซึ่งเป็นจุดเริ่มขึ้น มันไม่ได้อยู่ในสภาพที่ไม่ดีแม้ว่าในบางเมืองจะมีหลุมหากมีหลุมบ่อเพียงพอและคุณต้องระวัง สำหรับการขึ้นสวรรค์นั้นค่อนข้างต่อเนื่อง ประมาณครึ่งทางขึ้นไปมีส่วนที่เหลือซึ่งถนนยังลงมาบ้าง กม. สุดท้ายอยู่บนทางลาดชัน แต่มอเตอร์ไซค์ไม่แสดงอาการเป็นลม เธอเป็นผู้ชนะ!
